Vorteile auf einen Blick

Exakte Zuordnung der Belastungen aus Straßenverkehr gegenüber Individualverkehr (Integration der verschiedenen Lastsysteme Straße/Schiene, dabei Schiene "frei" beweglich)
Denkmalschutzgerechte Oberfläche, die den Anforderungen der Belastungen des Straßenverkehrs entspricht
Geringe Kosten in der laufenden Unterhaltung
Lange Liegedauer des Oberbaues
Gute Isolierwirkung gegen Streustrom
Reduzierung von Luftschall und Erschütterungen