Vorteile auf einen Blick

Kombinierte Anwendung für Bus und Straßenbahn
Ideale Führung des Rades durch Geometrie des Steines und kein Konflikt mit der Radnabe
Durch geringe Einstiegshöhe und Spaltbreite barrierefreie Nutzung der Fahrzeuge gegeben
Aufnahme der hohen Anfahrkräfte
Keine Instabilität der Bordsteine durch Wirkung als Gesamtsystem